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1．管坯

  軸承鋼可用各種冶煉方法熔煉（平爐、電爐、氧氣轉(zhuǎn)爐）。對于要求嚴格的品種，為了去除有害夾雜，有的要進行電渣重溶。軸承不銹鋼管坯一般都是軋坯，也可以是鍛坯。

    2．管坯剪斷和定心

    經(jīng)退火處理的管還可以剪斷；管坯若未經(jīng)退火處理，剪切時易出現(xiàn)裂紋。如果僅僅為了剪切的需要，而要求管坯以退火狀態(tài)交貨是不合理的，因為管坯剪斷后還需送去加熱和軋制。管坯現(xiàn)多用鋸切和氧氣切割。用氧氣切割雖然簡單易行，但生產(chǎn)率低，金屬損失大，端部不易切平，有熔渣粘結使冷定心困難，且勞動條件差。

    我國某廠采取預熱辦法（加熱100~200℃）在1000噸剪斷機上剪切軸承鋼獲得成功。

    對干生產(chǎn)軸承不銹鋼管，管坯定心是必要的，因為軸承不銹鋼管多為厚壁管，通過定心可以顯著減小毛管前端的壁厚不均。

    3．管坯加熱

    管坯加熱是軸承不銹鋼管生產(chǎn)中必須十分重視的問題。辯鋼是高碳低合金鋼，導熱性比較低，因此低溫段的加熱速度要慢些。

    軸承鋼對晶粒長大、過熱過燒十分敏感，因此高溫段的停留時間不應過長，溫度不能過高，否則易產(chǎn)生環(huán)形疏松、離層和內(nèi)折缺陷。因此，有的廠規(guī)定高溫段(> 900℃)的加熱時間不超過20分鐘，當出現(xiàn)停軋時，爐溫要立即降到900℃以下。

    從理論上分析，軸承不銹鋼管坯的加熱延續(xù)時間還取決于溶解碳化物所必需的時間。當加熱太快而碳化物未完全溶解時在成品管上將會出現(xiàn)碳化物不均勻性（偏析）；不過對于小尺寸管坯這個問題并不突出。

    加熱溫度要嚴格控制，合適的穿孔溫度為1080~1150℃。當溫度超過1150~ 1180℃時常易出現(xiàn)鋼的過熱，鋼的塑性降低，因而容易出現(xiàn)穿孔缺陷。但溫度太低則變形抗力增加，導致軋制壓力、軸向力和電機功率增加。一般軋較薄管時，溫度取上限，穿厚壁管時取下限。

    加熱溫度高和加熱時間長還會使鋼脫碳，這也是軸承不銹鋼管技術條件所不允許的。

    確定加熱溫度時還要考慮終軋溫度的要求。

    在加熱操作上要防止“白頭”（管坯端部加熱溫度過高），加熱要均勻。有的廠認為，在加熱軸承不銹鋼管坯時要有意地造成管坯表面溫度高于中心溫度10~30℃，因在穿孔時的變形熱能使中心溫度上升約10~30℃。采用這種加熱方法可以減少內(nèi)折缺陷（非水冷頂頭）。

    各廠常用的加熱制度如表7 -14所示。由表可以看出，新軸承鋼的加熱溫度比GCr15要低一些。

    4．軸承不銹鋼管的軋制

    (1)變形參數(shù)的選取

    軸承不銹鋼管軋制表的編制與中碳鋼與低合金鋼相同；

    1)穿孔時管坯直徑的壓縮量在14~16%;

    2)軋管一般軋兩道，有時為了提管子子的尺寸精度軋三道，總減壁量一般為3毫米；

    3)均整機的擴徑量取得小些。當均整管壁很厚的管子時，不加頂頭，空軋定徑；

    4)定徑機的壓下量一般取得也較小。

    (2)軋制軸承不銹鋼管的主要特點

    軸承鋼變形抗力大，穿孔溫度低，軋管溫度低，因而軋機負荷較大，且尺寸精度要求嚴格，因此，要精心操作及時調(diào)整軋機保證產(chǎn)品質(zhì)量。

    5．消除GCr15軸承不銹鋼管網(wǎng)狀碳化物的措施

    軸承不銹鋼管熱軋后具應有良好的顯微組織，即細片層狀珠光體且無網(wǎng)狀碳化物析出，才能為軸承不銹鋼管球化退火后獲得細粒狀珠光體創(chuàng)造條件。無鉻軸承鋼在通常熱軋條件下，一般可以得到合格的網(wǎng)狀碳比物級別。由于GCr15軸承不銹鋼管熱軋后冷卻到850~900℃時開始有大量碳化物析出并呈網(wǎng)狀分布，所以終軋溫度應控制在850℃以上。在100機組上，將均整后的熱管送去再加熱，以控制開始冷卻溫度。

    據(jù)1004Pn組試驗，GCr15軸承不銹鋼管軋后快冷時在每分鐘50~叩℃的冷卻速度下網(wǎng)狀碳比物的級別是合格的，其試驗數(shù)據(jù)如表7 -15所示。

    采取自然冷卻時網(wǎng)狀碳化物級別一般都在3級以上。

    為了達到快速冷卻，一般在冷床上和冷床輸入輥道處設置風機和噴霧裝置。

    6．球化退火

    軸承不銹鋼管球比退火的目的是降低硬度、消除內(nèi)應力和改善組織，以便于切削加工和不銹鋼管矯直，并為軸承套圈進一步調(diào)質(zhì)處理創(chuàng)造良好的組織條件。

    軸承不銹鋼管退火后，要求顯微組織為均勻的球狀珠光體，其級別為2~5級。GCr15軸承不銹鋼管的硬度要求為HB：179~207，無鉻軸承不銹鋼管為HB<217。

  7．不銹鋼管精整

  經(jīng)退火并檢驗合格的軸承不銹鋼管需進行矯直和切管等工序。

  由于軸承鋼屈服極限較高，又是中、厚壁管，再加上退火后有的不銹鋼管彎曲大，矯直是比較難的。彎曲度大的不銹鋼管先要在壓力矯直機上粗矯，然后再送人輥式矯直機精矯。

    退火后的軸承不銹鋼管的管頭切斷可在切管機上進行，也可用砂輪片鋸切。由于軸承鋼鋼質(zhì)硬和管壁厚，在切管機上切頭，生產(chǎn)率較低。不少工廠采用砂輪片鋸切，生產(chǎn)率雖高，但砂輪片消耗大，成本高。

    8．不銹鋼管檢驗

    檢驗一般分三步進行：

    1)在定減機后進行中間取樣檢查，測定不銹鋼管墨廠和外徑。發(fā)現(xiàn)壁厚和外徑超公差時及時通知熱觀組調(diào)整軋機。對GCr15軸承不銹鋼管還需取樣檢查網(wǎng)狀碳化物級購

    2)軸承不銹鋼管球化退火后取樣檢查，包括硬度、斷口、低倍、金相組織（球化組織、網(wǎng)狀碳化物、帶狀碳化物）、非金屬夾雜物（氧化物、硫化物、碳化物液析、點狀不變形夾雜物）以及脫碳層的檢查。合格者才能進行精整；

    3)成品軸承管逐根檢查，測定不銹鋼管尺寸，檢查內(nèi)外表而質(zhì)量，并根據(jù)質(zhì)量情況評級和判廢。

    至于生產(chǎn)熱軋半成品管（冷拔坯）的工藝較為簡單，一般通過穿孔、軋管，然后堆冷，再送往冷加工車間。